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世界最大飞行器本月试飞,商业飞艇要在空中分一杯羹
发布时间:2016-07-13 07:23:18| 浏览次数:

世界最大飞行器本月试飞,商业飞艇要在空中分一杯羹

兴登堡号的悲剧已过去将近一个世纪,现在有人将注意力又放回到商业飞艇之上,打造全球最大的空中飞行器

独 特的外形为它赢得了一个邪恶的外号:“飞天屁股”。这架全球最大的航空器终于要证明自己在未来航空领域的地位了。本月晚些时候,它将首次开出机库,进行六 次试飞,以测试其性能。92 米长的 Airlander 10,制造公司 Hybrid Air Vehicles 已经公布了这架巨大的混合动力飞船的详细试飞路线和机动信息。

Airlander 是目前为止全球最大的航空器,比空客 A380 还要大

这架航空器 60% 的升力来自空气静力,因为它比空气轻;另外 40% 的升力来自空气动力,因为它具有机翼结构。此外,这架航空器的发动机还可以额外提供 25% 的上下推力。这意味着 Airlander 可以在几乎任何地形上空盘旋和着陆,包括冰面、沙漠和水面。它可以一次在空中停留两个星期,以超过 144 千米/小时的速度在 6,100 米的高度飞行,同时携带 10 吨货物。

这架一半是飞机、一半是飞船,比最大的喷气式客机还要长 15 米左右的 Airlander 10 在首次试飞中将达到 1,200 米的飞行高度和 20 米/秒的飞行速度。路线将在英国贝德福德郡卡宁顿上空 M1 通道以东和 A1 通道以西飞行。试飞内容将包括对控制装置、电气系统和空速校正的试验以及对现实条件下运行状况的检查。第二阶段的试验需要得到管理部门的批准。在这一阶 段,Airlander 10 将以 30 米/秒的速度在 3,000 米高空飞行长达 138 公里的距离。

Hybrid Air Vehicles 公司首席试飞员戴维·伯恩斯(David Burns)表示:“虽然我们在地面模拟器上飞行了很长时间,对所有这些方面进行了观察,但我们仍然需要获得良好的实际飞行数据,以验证航空器的预期性能 和表现。“我们将分析首批飞行的所有数据,撰写报告并提交给管理部门。随后,我们将进入第二个试飞阶段。在这一阶段,Airlander 将在空中飞行更远的距离。”

近一个世纪前兴登堡号的悲剧,直接终结了当年如火如荼发展着的飞艇业,这也使得这次试飞的安全数据监控十分严谨

这架混合动力飞船最初是作为长航时侦察航空器由美国政府开发设计的,但它遭遇到了联邦经费削减计划。2015 年 5 月,英国公司 Hybrid Air Vehicles 开展了一项计划,其目标是将 Airlander 10 重新送上天空。

一些人对于用 Airlander 进行未来航空旅行的前景表示欢迎,因为这种航空器和常规飞机不同,几乎不会排放污染物,噪声也很低,不会影响地面的人

在离开机库以前,Airlander 10 将经历最后的“跌落试验”,以确保与传统飞机起落架着陆原理类似的滑橇系统足够稳健,能够应对整机重量

这架飞船得到了改造,以提供商务飞行服务和休闲飞行服务。它是在贝德福德郡卡丁顿机场一个专门建造的机库里拼装起来的。公司还宣布,在试飞获得管理 部门批准以后,他们通过众筹计划募集了 125 万英镑资金。这架航空器已经在 11 月进行了一次成功的悬浮试验,当时航空器外壳里面填充了氦气,在机库外面漂了起来。不过,本次试验将是发动机成功安装以后的首次飞行。

Airlander 10 的首次试飞将在 M1 高速公路和 A1(M)之间的卡丁顿地区进行

今年早些时候,肯特公爵(左)在贝德福德郡的一场仪式上公布了 Airlander 10 的正式名称:玛莎·格温,这也是 Hybrid Air Vehicles 主席菲利普·格温(中)之妻(右)的名字

这架半是飞机、半是飞船的 92 米长的 Airlander 10 漂浮在贝德福德郡一座“一战”期间建造的机库中

Airlander 10 最初为执行军事任务而设计,现已被重新设计成了商业航空器,它将以很少的燃料长距离运输乘客和货物(图为驾驶舱和客舱)

 
 
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